Porque no usar alargue de bujía de Bronce en Motor Boxer VW
Son muchos los motores que viene a mi casa/taller con alargues de bujía porque se zafaron las roscas o porque levantan tanta aceite que ya no pueden funcionar, en ese caso le ponen un alargue de bujía rosca larga para que la rosca entre mas adentro si esta zafada y utilice si quedaron las ultimas vueltas de rosca para sujetarse, para este caso aconsejo usar bujía de rosca larga porque no es necesario colocar un alargue de bronce y si por el contrario levanta aceite y no queda mas remedio que colocar un alargue de bujía, hay que saber que si se escucha un soplido intenso es posible que por el exceso de calor que se manifiesta en las tapas de cilindro de un motor refrigerado por aire, el bronce no soporta ese calor y termina por rajarse a lo que la compresión por mas poca que sea termina por hacer su trabajo de destrucción del alargue, cambiarlo por otro es lo que podemos hacer si nuestro motor sigue mojando la bujía con aceite, pero sabemos que si la bujía se moja con aceite es porque tenemos problemas en ese cilindro ya sea por falta de aros de compresión, ralladuras en la camisa por aros agarrados en un recalentamiento (sobre todo si se salio la correa), se salio un seguro del perno de pistón y rayo la camisa, porque se rompió un aro y termino por romper el pistón etc. pero recuerden: no es de fiar un alargue de bujía de bronce en el motor porque puede pasarnos lo que en la foto de mas abajo vemos.
Reparar el motor definitivamente siempre es la mejor opción si nos falta la rosca hacerle un Inserto, si levanta aceite por demás reparar lo que esta roto, sobre todo si vamos a salir a la ruta.........
La mejor opción para un alargue de bujía en un motor Boxer VW RA seria la siguiente:
Existen Alargues de Bujías de Acero, en ese caso siempre será mucho mejor que el de Bronce pero son difíciles de conseguir y a veces hay que mandarlos a fabricar......
Saludos Aníbal De Sandro