Que pegamento debemos usar para armar Motores Boxer VW:

Es importante a la hora de cerrar un motor tener en cuenta varios factores y desde Solokombis queremos ayudar a que así sea, en este articulo técnico voy a explicar sobre los pegamentos a utilizar.

Los motores de Aluminio o aleación de Aluminio tiene características especiales para poder trabajar, una de ellas es el permanente cambio de tamaño y oscilación por temperatura, al rectificarlo y cerrarlo se establece un nuevo plano de apoyo, en esta imagen se puede ver el pegamento colocado para cerrarlo, en este caso estoy usando el pegamento que va entre medio de los medios Carters, este pegamento debe tener la propiedad de mantenerse estable el apoyo pero a su vez sellarlo perfectamente, no se puede lograr eso si se usa un pegamento de paredes gruesas y esponjosas, como se ve en la imagen este pegamento es color caramelo.

En este caso uso el pegamento Metal Leve que venia con los Kit. de conjuntos motores de esa marca, este pegamento no se consigue en mi país (Argentina) de forma común, por lo tanto en este caso es todo un lujo poder usarlo, al ponerle este pegamento logro que el Block motor quede cerrado de forma firme y segura como lo diseñaron los Fabricantes de los Boxer VW.

Este si es el pegamento que uso a diario ya que se consigue fácilmente y es económico, es idéntico al original, la marca va cambiando pero todo viene de Brasil, es un pegamento volátil al solvente, que tiene color caramelo o miel y que parece jalea, al olerlo tiene mas olor a pintura que a pegamento, su pared es extra delgada y su secado es extra duro.
Soporta todos los Hidrocarburos y el agua, además es alta temperatura y diseñado para no quitar tiraje en los ajustes del Block motor, ese es el secreto, un pegamento de paredes Gruesas y esponjosas no deja seguro el Torque de ajuste en el Block y además se puede fisura porque su esponjosidad cambiaria con el tiempo dejando flojo todo lo que este pegado con él.

Muchos motores viene sellados con esta silicona de alta temperatura, esta silicona es de muy buena calidad pero como dije antes no es apta para pegar el Block motor y sus componentes mas exigentes, en este caso solo se puede usar para pegar juntas de elementos sin temperatura como cajas de cambios, caja de dirección, o las tapas de regulación de las válvulas, o el filtro de aceite, como ven todas piezas que serán removidas para limpieza o control, o no dependen de su elasticidad para su ajuste, un Block motor necesita mantener su torque de apriete para no dejar flojos los elementos internos y ahí es donde esta el problema si no usamos el pegamento adecuado.

Estas siliconas están diseñadas para pegar juntas que necesitan movilidad o absorber vibraciones, aunque diga que es de uso para alta temperatura sabemos que la temperatura soportada por esta silicona no es tan alta y sus propiedades son realmente ESPONJOSAS, así que esta prohibido el cierre de Motores con esos pegamentos, usen el que les comento mas arriba color caramelo, no importa la marca pero que sea esa jalea al solvente que en algunos casos tiene varios nombres, en mi País el mas conocido se llama CURIL, pero es muy costoso así que usamos los Power Engine que son bajo licencia Perfect Circle.

Cualquier duda no dejen de escribirme.

Saludos Aníbal De Sandro

Volver